Wat is pneumatische geluiddemper?
Tijdens de werking van automatische machines komt ruis vaak uit drie hoofdbronnen: elektromagnetische ruis, mechanische ruis en de uitlaatgeluid wanneer gecomprimeerde lucht wordt losgelaten uit luchtcilinders. Om dit geluid effectief te verminderen, wordt een pneumatische geluiddemper (luchtuitlaatdemper) veel gebruikt in pneumatische systemen.
De OLK -pneumatische geluiddempers zijn geïnstalleerd op de uitlaatpoorten van pneumatische regelkleppen om het ontladingsgeluid te verlagen. De pneumatische uitlaat van de toren behoort bijvoorbeeld tot het absorptietype. Het gebruikt gesinterde bronzen kralen als geluidsabsorberend materiaal. Wanneer gecomprimeerde lucht door de poreuze bronzen structuur gaat, zet wrijving een deel van de drukergie om in warmte om in warmte, waardoor uitlaatgeluid aanzienlijk wordt verminderd.
Als een professionele pneumatische geluiddemperfabrikant en leverancier biedt OLK hoogwaardige geluiddempers en pneumatische accessoires die geschikt zijn voor luchtcilinders, solenoïde kleppen en automatiseringsapparatuur.
| Kenmerk van pneumatische uitlaat | ||
| Model: | Voordelen | Nadelen |
| Verstelbaar type | Kan de uitlaatstroom regelen | duurder. |
| Torentype | Beste silencing -effect | De installatiepositie is beperkt, niet geschikt voor kleine solenoïde kleppen of dichte leidingen. |
| Platte type | Voor beperkte ruimte | Niet geschikt voor grote stroomomstandigheden. |
| Plastic type | lichtgewicht, corrosiebestendig | Eenvoudig te verstoppen, korte levensduur. |
Hoe kies ik pneumatische geluiddemper?
Bij het selecteren van een geluiddemper is de eerste factor die moet worden overwogen de toepassingsomgeving. De gemeenschappelijke typen omvatten: Verstelbaar Type: maakt het mogelijk om uitlaatstroom te regelen. Type aan de uiteinden: biedt het beste ruisvermindering.
De tweede stap is om de silencer -grootte te kiezen volgens de poortdraad van de klep (bijv. G1/8, G1/4, G3/8, G1/2, G3/4, G1).
KENNISGEVING:
· Als de poriën verstopt raken, reinigen of vervangen de pneumatische geluiddemper om verminderde stroom, langzamere actuatorsnelheid en afgebroken responsprestaties te voorkomen.
· Wanneer het geluidsabsorberende materiaal PP, P of PVF is, vermijd het dan te gebruiken in omgevingen met organische oplosmiddelen.
· Zorg ervoor dat water zoveel mogelijk van de uitlaatpijpleiding wordt gescheiden; Anders kan vocht in de perslucht op de geluiddemper bevriezen, waardoor de uitlaatweerstand wordt verhoogd.
· Voor pneumatische cilinders met grote grootte, hoge druk en lange slag, is het uitlaatvolume erg groot en snel, dus het silencing -effect is niet erg goed (het kan slechts ongeveer 15-20 dB verminderen). Integendeel, voor cilinders met lagere druk en kortere slag, is het uitlaatvolume veel kleiner, wat resulteert in een veel beter silencing -effect (het kan ruis met ongeveer 35 dB verminderen). Het doel en het werkelijke effect zijn ook afhankelijk van het geluidsniveau van de ontladen lucht.
